Gibt es eigentlich zu wenig E-Autos, weil es zu wenig Ladestationen gibt, oder ist es genau umgekehrt? Während man sich über diese Frage vielerorts die Köpfe zerbricht, haben Nicole Heinrich und ihr Team bei chargeBIG – dem Corporate Start-Up des Stuttgarter Automobilzulieferers MAHLE – längst damit begonnen, das Thema einfach mal anzupacken. Und eins steht fest, wer weniger Energie mit Kopfzerbrechen verschwendet, bringt sie schneller in die Akkus von E-Autos und ebnet damit der Liebe zum Auto den Weg in eine nachhaltige Zukunft. Hierbei konzentriert sich chargeBIG nicht auf Schnellladesysteme, sondern auf intelligente Ladelösungen für genau die Orte, an denen viele E-Autos lange Standzeiten haben: Parkplätze beim Arbeitgeber, Langzeitparkflächen am Flughafen oder Park&Ride-Parkplätze.

„Im Durchschnitt fährt ein Auto pro Tag nur 40 Kilometer. Das heißt, rund 23 Stunden bewegt es sich nicht. Zum Laden habe ich also in den meisten Fällen alle Zeit der Welt!“

Und weil die Ladetechnik nicht in den Ladesäulen, sondern zentral untergebracht ist, lassen sich die Ladepunkte beliebig und kostengünstig nach oben skalieren. So hängen ähnlich wie bei einem Mehrfachstecker auch bei chargeBIG viele Ladesäulen an einer Stromquelle. Das ermöglicht schon heute das Laden von doppelt so vielen E-Autos im Vergleich zu bestehenden Ladelösungen.

Aber bei aller Rationalität und smarten Technik geht es Nicole Heinrich am Ende auch um etwas sehr Emotionales – nämlich darum, dass unsere Herzen auch morgen noch fürs Auto und damit für Freiheit und Fahrspaß schlagen dürfen.