Alle mit Betriebserlaubnis versicherten E-Scooter dürfen nur auf dem Fahrradweg, Radfahrstreifen bzw. in Fahrradstraßen gefahren werden. Schnellere Radfahrer müssen Sie überholen lassen, ohne diese zu behindern. Gibt es keinen Radweg, müssen Sie auf die Straße ausweichen. Gehwege sind tabu! Fahren Sie dennoch mit dem E-Scooter auf dem Gehweg, drohen Bußgelder. Auf einem kombinierten Geh- und Radweg sind E-Scooter zwar grundsätzlich erlaubt, allerdings müssen Sie hier auf Fußgänger besondere Rücksicht nehmen.
Einbahnstraßen, die für Radfahrer in der Gegenrichtung freigegeben sind, dürfen Sie ebenfalls benutzen. Das gleiche gilt für alle Straßen und Wege mit dem Schild „Elektrokleinstfahrzeuge frei“. Auf Gehwegen mit dem Schild „Radfahrer frei“ sind E-Scooter dagegen nicht erlaubt. Auch in Parks, Grünanlagen oder Fußgängerzonen dürfen E-Tretroller nicht betrieben werden. Zudem können Kommunen individuelle Fahr- oder Parkverbotszonen festlegen.
Bei mehrspurigen Straßen müssen E-Scooter möglichst weit rechts fahren. Ist eine Fahrradampel vorhanden, gilt diese auch für die E-Tretroller. Gibt es keine, müssen Sie die reguläre Verkehrsampel beachten. Da E-Scooter die Mindestgeschwindigkeit von 60 Kilometern pro Stunde nicht erreichen, ist das Fahren auf der Autobahn selbstverständlich verboten.
Zudem ist vorgeschrieben, dass E-Scooter nicht nebeneinander, sondern nur hintereinander fahren dürfen. Das Anhängen an andere Fahrzeuge und freihändiges Fahren sind ebenfalls verboten. Genauso wie die Nutzung eines E-Scooters durch zwei oder mehr Personen – erlaubt ist auf dem Gefährt nämlich nur ein Fahrer bzw. eine Fahrerin.
Transparente Abläufe und faire Preise