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Voraussetzungen für ein rotes Kennzeichen für Oldtimer
Als Oldtimer gelten in Deutschland Fahrzeuge, deren Erstzulassung mindestens 30 Jahre zurückliegt. Außerdem definiert § 2 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung nur solche Fahrzeuge als Oldtimer, die der „Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes“ dienen. Damit geht einher, dass sich ein Oldtimer in einem guten und originalgetreuen Zustand befinden muss.
Dem Fahrzeug wird von einem Sachverständigen bescheinigt, dass es diese Voraussetzungen erfüllt. Die Sachverständigen prüfen das Datum der Erstzulassung und achten darauf, dass der Wagen möglichst im Originalzustand ist. Das setzt beispielsweise voraus, dass bei wichtigen Fahrzeugelementen nur Originalersatzteile verbaut sind. Im Übrigen können Sie sich bei anerkannten Stellen Hinweise zur Instandhaltung holen. Anerkannte Prüforganisationen können außerdem den Wert eines Wagens verlässlich ermitteln.
Die Voraussetzung für die Anerkennung eines Wagens als Oldtimer gemäß § 2 der Fahrzeugzulassungsverordnung in der Übersicht:
- Erstzulassung liegt mindestens 30 Jahre zurück
- Fahrzeug ist weitgehend im Originalzustand
- Fahrzeug befindet sich in einem guten Erhaltungszustand
- Fahrzeug dient der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes
Diese Unterlagen müssen Sie für die Ausstellung eines roten Kennzeichens für Oldtimer vorlegen:
- Gültiger Personalausweis oder Reisepass
- Bestätigung des Oldtimer-Zustands durch ein Gutachten eines anerkannten Sachverständigen
- Vorlage der originalen Fahrzeugpapiere
- Polizeiliches Führungszeugnis
- Auszug aus dem Verkehrszentralregister des Kraftfahrt-Bundesamtes
- Vorlage der originalen Fahrzeugpapiere
- Einzugsermächtigung für den Kraftfahrzeugsteuereinzug
- Nachweis der Kfz-Haftpflichtversicherung (eVB-Nummer)
- Nachweis der Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen zur Förderung des kraftfahrzeugtechnischen Kulturguts
Fazit: Kein Kennzeichen für den Alltagsgebrauch
Das rote Kennzeichen für Händler ist nur in Ausnahmefällen einsetzbar. Es berechtigt Händler, Werkstätten und Prüfstellen zu Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten mit Autos ohne Zulassung. Dabei sind die Kennzeichen nicht an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden. Die Benutzung ist streng reglementiert und Inhaber sind verpflichtet, alle Fahrten in ein spezielles Fahrzeugscheinheft einzutragen.
Auch für die Nutzung roter Kennzeichen an Oldtimern gelten strenge gesetzliche Vorgaben Die Nutzung ist nur für Oldtimer-Veranstaltungen sowie Probe- und Überführungsfahrten erlaubt. Es handelt sich auch beim roten Oldtimer-Kennzeichen um ein Wechselkennzeichen. Allerdings muss jedes Auto, das mit dem roten Oldtimer-Kennzeichen gefahren wird, bei der zuständigen Zulassungsbehörde eingetragen werden.
Vor der Ausstellung des Kennzeichens überprüfen die Behörden die jeweiligen Einrichtungen und Halter. Anhand von Unterlagen wie dem polizeilichen Führungszeugnis und dem Auszug aus dem Zentralregister entscheiden die Behörden, ob der Antragsteller vertrauenswürdig ist. Händler müssen außerdem eine Gewerbeanmeldung oder einen Handelsregisterauszug vorlegen. Für Oldtimer-Wechselkennzeichen ist außerdem entscheidend, dass das Fahrzeug offiziell als Oldtimer anerkannt ist.
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