Elektro-Motorrad versichern

Ja, es gibt vollelektrische Motorräder. Bei diesen wird der Motor statt mit Benzin mit Strom angetrieben. Die Leistung von E-Motorrädern wird in Kilowatt (kW) angegeben und in verschiedene Kategorien unterteilt.

• E-Mopeds mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit sind Kleinkrafträder. Für die Nutzung reicht ein Versicherungskennzeichen aus.
• E-Mopeds bis 11 kW gelten als Elektro-Leichtkraftrad und entsprechen als Elektro-Motorrad einem 125er-Roller oder Moped.
• E-Motorräder über 11 kW entsprechen Motorrädern und unterliegen je nach Motorleistung verschiedenen Führerscheinvorgaben.

Diese Gründe sprechen für den Kauf eines E-Motorrads:

• Nachhaltiger: Elektrische Motorräder stoßen während des Fahrens keine Emissionen aus, was sie in der Nutzung umweltfreundlicher macht.
• Weniger Verschleißteile: In E-Fahrzeugen ist weniger komplizierte Technik verbaut, was die Wartung der Elektro-Motorräder meist günstiger macht.
• Weniger laufende Kosten: Das Auftanken mit Strom, die geringeren Wartungskosten und Steuervorteile führen häufig zu einem geringeren Unterhalt von E-Motorrädern.
• Leiser: Motorräder mit Elektroantrieb sind leise, was die Lärmbelästigung für Anwohner reduziert.
• Sofortiges Drehmoment: Elektro-Motorräder beschleunigen schneller und funktionieren ohne Schalten. Das macht das Fahren im Stadtverkehr angenehmer.

Diese Gründe sprechen gegen den Kauf eines E-Motorrads:

• Begrenzte Reichweite: Ein E-Motorrad ist nur so gut wie sein Akku. Denn dieser entscheidet darüber, wie weit Du fahren kannst. Je nach Motorrad ist die Reichweite noch begrenzt, sodass Touren nur mit Ladestopp möglich sind.
• Längere Ladezeiten: Im Vergleich zum Tanken benötigen Elektro-Motorräder länger zum Aufladen. Die Unterbrechungen sind zeitraubend.
• Höhere Anschaffungskosten: Elektrische Motorräder sind beim Kauf noch teurer als vergleichbare Verbrenner-Modelle.
• Weniger Werkstätten: Nicht jede Werkstatt ist auf Hochvolt spezialisiert und repariert auch E-Motorräder. Die Suche nach einer Werkstatt gestaltet sich teilweise schwieriger.

Nein, derzeit gibt es keine staatliche Förderung für den Kauf von elektrischen Motorrädern. Auf lokaler oder kommunaler Ebene gibt es hin und wieder Förderangebote für Elektro-Motorräder. Hier lohnt sich ein Nachfragen am Wohnort.

Du profitierst indirekt mit einem Motorrad mit Elektroantrieb von staatlichen Zuschüssen.

• Steuerbefreiung: Vollelektrische Motorräder sind bis zu 10 Jahre von der Steuer befreit. Die Voraussetzung, um für Dein Elektro-Motorrad die Steuerbefreiung zu erhalten: Die Erstzulassung liegt zwischen dem 18.05.2011 und 31.12.2025. Die Steuerbefreiung gilt bis zum 31.12.2030⁵.
• Verkauf der THG-Quote: Dadurch, dass ein elektronisches Motorrad mit Strom fährt, spart es Treibhausgase ein. Diese Einsparung kannst Du als THG-Quote verkaufen. Voraussetzung ist, dass Dein Elektro-Motorrad schneller als 45 km/h fährt. Auf Basis Deines Fahrzeugtyps berechnet das Umweltbundesamt die Höhe der Prämie⁶. Die Auszahlung der Prämie beantragst Du über verschiedene Anbieter.

Auch, wenn E-Motorräder technisch anders funktionieren, unterscheiden sich diese vor dem Gesetz nicht von Verbrenner-Motorrädern. Das bedeutet:

• Für das Fahren von Elektro-Motorrädern ist ein Führerschein nötig.
• Für die Elektro-Motorräder Zulassung und Nutzung ist eine gültige Kfz-Versicherung vorgeschrieben.
• Die Motorräder müssen alle zwei Jahre zum TÜV oder zur Hauptuntersuchung (HU).

Um ein Motorrad mit Elektroantrieb auf öffentlichen Straßen fahren zu dürfen, benötigst Du einen Motorradführerschein. Welche Führerscheinklasse Du brauchst, ist von der Motorleistung Deines Elektro-Motorrads abhängig.

• E-Mofas bis 45 km/h: Dürfen mit der Führerscheinklasse AM ab 15 oder 16 Jahren gefahren werden (abhängig vom Bundesland).
• Elektro-Leichtkrafträder bis 11 kW: Die Elektro-Motorräder entsprechen einem 125er-Motorrad oder 125er-Roller. Um ein Elektro-Leichtkraftrad fahren zu dürfen, ist die Führerscheinklasse A1 nötig.
• E-Motorräder bis 35 kW: Um mit diesen elektronischen Motorrädern zu fahren, ist die Führerscheinklasse A2 (ab 18 Jahren) oder die Führerscheinklasse A (ab 20 Jahren) Voraussetzung.
• E-Motorräder über 35 kW: Für die stark motorisierten E-Motorräder ist ein Führerschein der Klasse A nötig. Um diesen Führerschein zu machen, musst Du mindestens 20 Jahre alt sein. Voraussetzung ist, dass Du bereits einen A2-Führerschein hast. Möchtest Du direkt die Führerscheinklasse A machen, ist das erst ab 24 Jahren möglich.

Elektro-Motorräder lässt Du bei der für Dich zuständigen Zulassungsbehörde zu. Die Zulassung für ein Motorrad mit Elektroantrieb unterscheidet sich nicht von der Anmeldung eines „normalen“ Motorrads. Du benötigst folgende Unterlagen:

• Zulassungspapiere
• Versicherungsnachweis (eVB-Nummer)
• SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer (trotz derzeitiger Steuerbefreiung)
• Gültige Hauptuntersuchung (HU), inklusive Abgasuntersuchung (AU)
• Personalausweis oder Reisepass des Fahrzeughalters
• Bei Neufahrzeugen: EG-Typbescheinigung

Für Dein E-Motorrad und einen leistungsstarken E-Roller ist eine Kfz-Versicherung gesetzlich vorgeschrieben. Nur mit einer Kfz-Haftpflicht darfst Du am Straßenverkehr teilnehmen. Als zusätzliche Absicherung schließt Du eine freiwillige Teil- oder Vollkaskoversicherung ab. Eine spezielle Elektro-Motorradversicherung ist nicht nötig.

• Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben. Ohne diese ist es verboten, Dein E-Motorrad zu fahren. Mit einer Kfz-Haftpflicht schützt Du andere Verkehrsteilnehmer, wenn diese durch Dein Motorrad verletzt werden oder deren Besitz beschädigt wird.
• Motorrad-Teilkasko: Sichert Dein eigenes Motorrad bei Schäden durch Naturereignisse, Diebstahl oder Tiere ab.
• E-Motorrad Vollkasko: Umfasst alle Leistungen der Haftpflicht und Teilkasko. Zudem sind Schäden abgesichert, die Du selbst an Deinem Elektro-Motorrad verursachst, sowie Schäden durch Vandalismus.

Mehr Details zu den verschiedenen Motorradversicherung-Tarifen erfährst Du in unserem Ratgeber Motorradversicherung vergleichen.

Achte bei Vertragsabschluss darauf, dass der Motorrad-Tarif auch die E-Motorrad-Bauteile beinhaltet und ausreichend absichert. Vor allem der Schutz des Akkus ist bei einem Elektro-Motorrad wichtig, da dieser teuer ist.

Wichtige Leistungen bei der Versicherung eines Elektro-Motorrads sind:

• Akku-Schäden
• Folgeschäden am Akku durch Überspannung oder Kurzschluss
• Entsorgung der Akkus im Schadenfall
• Schäden an Ladekabel oder eigener Wallbox

Die genauen Kosten einer Elektro-Motorradversicherung sind individuell unterschiedlich. Eine Kfz-Haftpflicht ist immer am günstigsten, eine Vollkasko am teuersten. Die genauen Kosten einer Motorradversicherung setzen sich aus Faktoren wie Motorleistung (Anzahl der kW), Wohnort (Regionalklasse), Schadenfreiheitsklasse, Alter des Fahrers sowie dem Stellplatz zusammen.